Les problèmes de fiabilité des véhicules électriques et hybrides rechargeables s'atténuent, mais ils restent à la traîne par rapport aux véhicules à essence, a montré jeudi une enquête réalisée par une influente organisation à but non lucratif américaine.
Les véhicules électriques ont désormais 42 % de problèmes en plus que leurs homologues à essence, contre 79 % l'année dernière, selon l'enquête annuelle sur la fiabilité automobile de Consumer Reports (CR).
Les hybrides rechargeables ont 70 % de problèmes en plus que les modèles à combustion interne, ce qui représente une amélioration par rapport aux 146 % de problèmes en plus rencontrés l’année dernière. Les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) et les hybrides restent globalement les types de véhicules les plus fiables.
Sur une échelle de fiabilité de la marque, qui prend en compte le taux global pondéré de problèmes, Tesla arrive au 17ème rang tandis que Rivian arrive dernier au 22ème rang.
Les propriétaires de Tesla ont signalé certains problèmes de qualité de construction, notamment la quincaillerie de la carrosserie, la peinture et les garnitures, les bruits et les fuites, ainsi que des problèmes avec les accessoires électriques, selon le rapport.
L'enquête classe le constructeur automobile traditionnel Ford au 13e rang, ajoutant que son modèle le moins fiable est le F-150 hybride.
Les constructeurs automobiles japonais Subaru et Lexus – la marque de luxe Toyota – sont en tête du classement de la fiabilité.
« Bien que les évaluations des marques puissent vous guider vers la salle d'exposition, il est essentiel d'examiner la fiabilité de modèles spécifiques avant de prendre une décision d'achat », a déclaré Jake Fisher, directeur principal du centre d'essais automobiles de Consumer Reports.
L'enquête de Consumer Reports couvre 20 domaines problématiques, notamment le moteur, les moteurs électriques, la transmission et l'électronique automobile. L'organisation a collecté des données sur plus de 330 000 véhicules des années modèles 2000 à 2024, ainsi que sur certains modèles nouvellement introduits d'ici 2025.
Avec des informations de Reuters.
