Iñaki Landáburu Llaguno, directeur général de l’Association nationale des épiciers en gros (AMAM), assure qu’ils consacrent 10 % de leurs bénéfices à l’installation d’appareils GPS et de caméras de vidéosurveillance, ainsi qu’à l’embauche d’escortes pour prévenir les vols et les agressions sur les autoroutes, les centres de distribution et les magasins.
« C’est une réduction de 10% des profits faciles, ce qui représente beaucoup d’argent destiné à se protéger contre le vol et autres actions criminelles », explique l’homme d’affaires.
« Tous ces investissements sont nécessaires, car sinon, tous les produits d’épicerie et la nourriture n’arriveront pas, que nous devons fournir à toute la République mexicaine », déclare a.
Depuis plusieurs années, les épiciers investissent dans la technologie et la sécurité de la location d’escortes et de patrouilles privées pour effrayer les coupeurs de route et les épiceries, explique le directeur de l’Association nationale des distributeurs de vins et spiritueux (Andivyl).
« On a des GPS installés partout et des camions, et des caméras pour prévenir les vols », explique le représentant des chaînes d’épiceries, qui vendent plus de 54% de la nourriture au Mexique.
Plus de 7 000 camions de nourriture et d’épicerie sont mobilisés quotidiennement pour être distribués et commercialisés dans plus de 635 000 magasins et mini-supermarchés installés et opérant dans la République mexicaine.
Ces derniers jours, la Confédération des chambres industrielles des États-Unis du Mexique (Concamin) a assuré que le crime organisé contrôlait les prix et l’approvisionnement des denrées alimentaires dans les villes de Zacatecas, Tlaxcala, Puebla, l’État de Mexico, Guerrero et Michoacán.
« Ces derniers mois, il y a eu divers actes de violence, de vol et de contrôle de la commercialisation des aliments de base. Les événements qui blessent et affectent la population en général sont ceux qui se sont produits récemment dans divers États du pays », a déclaré l’organe présidé par José Antonio Abugaber Andonie.
Les industries alimentaires ont affirmé qu’il est inadmissible que certains États traversent cette situation compliquée, car la sécurité et l’approvisionnement alimentaires sont mis en péril et la nourriture devient plus chère dans ces populations.
« Cela affecte davantage ceux qui ont le moins, y compris les communautés marginalisées, qui sont à la merci du crime organisé qui contrôle l’accès à ces populations, menace les fournisseurs de fournitures et de nourriture, contrôle les prix et l’approvisionnement, laissant sans transport jusqu’à l’approvisionnement chaîne, en volant, brûlant ou détruisant les camions qui approvisionnent ces régions », a déclaré Concamin.
Les criminels ont menacé et incendié des dépanneurs, mais « ça s’est très bien passé pour nous et nous continuons à travailler très dur », explique Iñaki Landáburu Llaguno.
Chaque jour, il y a eu moins de vols de camions de fret en 2022, par rapport à 2021 et 2020, où « beaucoup » ont été enregistrés, dit-il.
Le nombre de braquages a diminué grâce au travail conjoint avec les autorités municipales et étatiques : « Par exemple, Reynosa, Tamaulipas, c’était une dispute, parce que ça s’est plutôt bien résolu et maintenant c’est calme », ajoute le président de l’AMAM.
Ils ont également travaillé directement avec les autorités de Sinaloa, ce qui « il y a quatre ans, nous faisions très bien et nous avons eu une relation avec le gouverneur pour résoudre le problème ».
« Nous continuons d’avoir des problèmes à Guanajuato, Michoacán, ainsi que de Puebla à Córdoba et Coatzacoalcos, Veracruz, mais en général, nous avons réussi à entretenir de bonnes relations avec l’État et la police municipale », explique Iñaki Landáburu Llaguno.
En 2022, détaille-t-il, un vol contre des food trucks a été enregistré quotidiennement entre San Martín Texmelucan, Puebla, et Córdoba, Veracruz.
« Parfois un, deux ou trois, mais c’était quotidien et maintenant dans les zones où il y a des problèmes il y a deux braquages de camions par semaine », prévient le représentant des épiciers.
