Un groupe d’entreprises investit environ 6,5 milliards de pesos dans la modernisation des ports maritimes de Manzanillo, Lázaro Cárdenas et Veracruz.
Lors du XXVIIIe Congrès annuel des agents maritimes, organisé par l’Association mexicaine des agents maritimes (Amanac), John Alexander Sánchez González, directeur commercial d’APM Terminals México, a annoncé qu’il investirait 140 millions de dollars (ou 2,5 milliards de pesos) dans l’expansion de ses opérations maritimes à Lázaro Cárdenas.
« Ce projet augmentera la capacité du premier terminal semi-automatique d’Amérique latine, avec un million d’EVP supplémentaires et le positionnera comme un port hub pour la région des Amériques », a expliqué le responsable.
L’investissement à Lázaro Cárdenas représente un développement économique et infrastructurel évident pour le Michoacán et le Mexique, a-t-il ajouté.
À son tour, José Antonio Contreras Ruiz, directeur général de Contecon Manzanillo, a déclaré qu’ils investiraient plus de 3 milliards de pesos dans l’expansion et la modernisation de leurs opérations dans le port de Manzanillo.
Le responsable a rappelé que de cette manière, ils passeraient de 1,4 million de conteneurs de marchandises à 2 millions ; De plus, ils acquerront une technologie à rayons X pour les inspections et deux grues de pointe.
Iker Allison López, vice-président du marketing de SSA Mexique, a expliqué que 279 millions de pesos ont été investis à Manzanillo dans l’achat de 2 grues Liebherr en 2023, qui sont les plus grandes de ce type dans le pays et augmenteront de 35 % la productivité de opérations de chargement et de déchargement des navires.
Plus de 4 millions de pesos ont également été dépensés pour des travaux d’amélioration et de conditionnement des chambres frigorifiques de Friman, a expliqué le directeur.
Il a ajouté qu’ils alloueront 88 millions de pesos à l’acquisition de 4 grues électriques en 2024, ainsi qu’au projet de reconditionnement des zones pour augmenter la capacité statistique des conteneurs Ocupa de 72 pour cent.
Dans le port de Veracruz, ils investissent 15 millions de pesos dans le revêtement de l’atelier de maintenance et allouent 4,5 millions de pesos à l’acquisition d’une grue télescopique d’une capacité de 70 tonnes.
Pour 2024, il y a des investissements futurs pour Veracruz, comme 1,1 million de pesos pour l’installation d’une cabine de lavage supplémentaire et 2 millions de pesos pour l’installation d’un nouvel entrepôt de fret, a-t-il commenté.
SSA México alloue 25 millions de pesos à l’agrandissement de 1,5 hectares à Lázaro Cárdenas, 4 millions de pesos à l’acquisition d’un véhicule Kalmar Tugmaster d’une capacité de 100 tonnes pour le chargement et le déchargement, ainsi que 190 mille pesos à l’acquisition de 2 stations recharge pour les véhicules électriques.
L’entreprise envisage également de futurs investissements de 90 millions de pesos dans l’agrandissement de 4 hectares pour protéger les unités.
Carlos Alberto Machorro Marín, directeur de Hutchison Marketing, a souligné que le port de Lázaro Cárdenas a connu une croissance significative des importations, après la pandémie de Covid-19.
« Nous prévoyons de réaliser des investissements très importants au Mexique, Hutchison Port est l’entreprise qui a investi le plus et qui a le plus confiance au Mexique au cours des 25 dernières années », a-t-il déclaré.
Dans le même sens, il a ajouté qu’il existe une grande opportunité pour les industries de continuer à parier sur le Mexique et, dans leur cas, elles ont déjà présenté des procédures « au plus haut niveau » pour être autorisées dans un délai d’un mois.
