La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a annoncé vendredi qu’elle renforcerait considérablement la surveillance de la production et de la fabrication de Boeing, avec un nouvel audit de la chaîne de production du 737-9 MAX et de ses fournisseurs à la suite d’un atterrissage en catastrophe d’urgence vendredi.
L’administrateur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré à CNBC que le nouveau MAX 9 présentait des « problèmes importants » et « nous pensons qu’il existe d’autres problèmes de fabrication ».
Boeing n’a fait aucun commentaire dans l’immédiat.
L’annonce de l’audit visant à garantir le respect des procédures de qualité approuvées intervient un jour après que la FAA a annoncé une enquête formelle sur le détachement d’un panneau d’un 737 MAX 9 d’Alaska Airlines qui a conduit l’agence à immobiliser au sol 171 avions samedi.
La FAA a déclaré que les résultats de l’audit « détermineront si des audits supplémentaires sont nécessaires ».
De même, il a déclaré qu’il réexaminerait également sa décision de déléguer certaines responsabilités à Boeing et qu’il évaluerait le transfert de certaines fonctions vers des entités tierces indépendantes.
« L’immobilisation du 737-9 et les multiples problèmes liés à la production identifiés ces dernières années nous obligent à étudier toutes les options pour réduire les risques », a déclaré Whitaker dans un communiqué.
Whitaker a refusé de fixer un calendrier pour savoir si la FAA pourrait approuver les instructions d’inspection et de maintenance qui permettraient aux compagnies aériennes de commencer à remettre en service les avions MAX 9.
Avec des informations de Reuters.