Le Mexique a une chance de devenir un leader dans la fabrication de voitures électriques s’il visualise aujourd’hui ce qui sera nécessaire dans les décennies à venir, a déclaré Carlos Zarlenga, président et chef de la direction du constructeur automobile Stellantis Mexico.
Lors de sa participation à l’AMDA Automotive Forum 2022, le directeur du constructeur automobile a expliqué que lorsqu’on parle d’électrification, l’accent est généralement mis sur le marché intérieur, abordant la question de la pénétration du marché, des prix et des infrastructures, alors que le pays doit se rendre compte qu’il a une occasion unique.
Le Mexique est l’un des plus grands exportateurs de véhicules et de camions au monde, et est un partenaire indivisible du marché nord-américain, qu’il détient captif, a-t-il expliqué.
En outre, la production nationale du Mexique est supérieure à son marché, a ajouté Zarlenga.
Ainsi, a-t-il dit, ce dont le pays a besoin, c’est de tirer parti de ces avantages et, dans les années à venir, d’adapter son écosystème de combustion interne à un écosystème d’électrification. Avec cela, le pays commencerait à participer au remplacement des infrastructures qui se passe dans le monde.
Des décisions d’investissement sont prises chaque jour, a expliqué le gestionnaire. On se demande où se situera l’industrialisation de l’électrification.
« Si le Mexique a une vision à moyen terme consistant à dire « ce que nous faisons maintenant déterminera ce qui se passera dans 40 ou 50 ans de fabrication » ; Si le Mexique saisit cette opportunité aujourd’hui et parvient à compléter une matrice électrique, il dirigera le monde », a-t-il déclaré.
Guillermo Rosales Zárate, président exécutif d’AMDA et hôte du forum, a convenu que l’écosystème doit être renforcé avec la participation active du réseau de fournisseurs, des universités et des gouvernements.
« Je pense que la clé est de maintenir cette communication étroite entre tous les composants de l’écosystème », a-t-il souligné.
