Mercredi, Ford a émis un retrait du marché pour plus de 115 000 véhicules installés avec une colonne de direction qui peut être détachée, ce qui, selon les régulateurs automobiles, pourrait augmenter le risque d'accident, ajoutant à une série record d'avertissements de sécurité présentés par Ford cette année.
Données clés
La retraite couvre certains véhicules F-25, F-350 et F-450 fabriqués entre février 2019 et septembre 2020, selon une présentation de la National Road Traffic Safety Administration.
Ford a émis 115 retraits de sécurité cette année, y compris l'avis de mercredi, le plus grand montant effectué par un constructeur automobile au cours d'une année complète et avant Chrysler (33), Forest River (18) et Volkswagen (20) en retraite cette année, selon les données de la NHTSA.
Les véhicules sont installés avec une colonne de direction défectueuse, la pièce qui relie le volant au système de gestion des voitures, qui peut soudainement se détacher, augmentant le risque de choc, a révélé Ford.
Ford a été informé du défaut en juin et a ensuite déterminé que la colonne de gestion ne répondait pas aux normes réglementaires sur la quantité de force nécessaire pour séparer le composant.
Ford a déclaré qu'il avait connaissance d'au moins quatre rapports de clients et sept réclamations de garantie potentiellement liées au problème jusqu'au 11 septembre, bien que le constructeur automobile ait déclaré qu'il n'avait aucune connaissance d'un accident ou d'une blessure liée au défaut.
Grand nombre
C'est le nombre de véhicules à la retraite par Ford cette année, selon les données de la NHTSA.
Que devraient faire les conducteurs si leur véhicule est retiré du marché?
Les concessionnaires Ford ont été informés de la retraite mardi, et les propriétaires de véhicules touchés devraient être informés avant le 10 octobre, selon Ford Information. La réparation devrait être prête pour décembre, selon la NHTSA, et les concessionnaires Ford répareront ou remplaceront la pièce défectueuse gratuitement si nécessaire.
Histoire clé
Ford a émis plusieurs avis au cours des derniers mois, avec des retraits qui couvrent d'un seul véhicule à plus de 1,4 million de dollars. Le constructeur automobile a retiré 1,45 million de véhicules plus tôt ce mois-ci, y compris une série de bords Ford, Ford Transit, Lincoln Navigator et Lincoln MKC, entre autres modèles, en raison d'un problème avec les caméras de la vue arrière qui peuvent entraîner des «images vierges, déformées ou inversées» lorsque les conducteurs reviennent. En juillet, Ford a retiré plus de 850 000 véhicules Ford et Lincoln en raison d'un problème avec la pompe à carburant, et en août, le constructeur automobile a retiré 355 000 camions en raison de problèmes avec son tableau de bord, ce qui entraîne potentiellement le démarrage et ne montre pas d'informations telles que le niveau de carburant et la vitesse. En août de nouveau, Ford a retiré environ 500 000 SMV, dont certains modèles Lincoln MKX et Ford Edge, pour un problème avec le tuyau de frein.
