Le projet de corridor interocéanique de l’isthme de Tehuantepec, la zone la plus étroite du Mexique entre les océans Pacifique et Atlantique et l’un des mégaprojets d’infrastructure emblématiques de l’administration du président Andrés Manuel López Obrador, permettra la mobilité de 1,4 million de conteneurs par an , ont souligné des spécialistes ce mercredi lors d’une réunion de la filière.
De plus, le couloir deviendra u », ont conclu les experts.
Au cours des travaux de la réunion Intertraffic Mexico 2022, a signalé que le projet fait état de progrès significatifs et commencera ses opérations en 2023.
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Il a rappelé que les travaux relieront les ports de Salina Cruz, à Oaxaca, à Coatzacoalcos, à Veracruz, dans une bande de 303 kilomètres de long qui aura deux ports maritimes, des chemins de fer, des autoroutes, trois aéroports (Minatitlán, Ixtepec et Huatulco), ainsi qu’un gazoduc et un réseau de fibre optique.
« , du sud-est mexicain et, en général, de l’économie du pays, puisqu’il aura la capacité de transporter 1,4 million de conteneurs par an de port en port en un voyage de moins de six heures, moins cher et plus rapide que le canal de Panama » , il a souligné.
De même, Fong a expliqué qu’il s’agit du projet phare du gouvernement fédéral, avec l’aéroport international Felipe Ángeles, la raffinerie Dos Bocas et le train maya.
Il a souligné que le corridor interocéanique générera d’ici 2050, 1,6% du PIB national, 50 000 millions de dollars d’investissements et 550 000 emplois dans les parcs industriels qui seront installés tout au long du tracé.
En outre, ce sera un pôle d’attraction important pour les investissements, avec des incitations fiscales, une zone de libre-échange, des facilités douanières, des réductions tarifaires, un guichet unique pour les procédures, ainsi que le développement de zones d’habitation et de réserves naturelles.
A son occasion, Hermilo Pérez Cabrera, directeur de l’Association des autorités locales du Mexique, a convenu que le méga projet transformera le visage de la région et placera 79 municipalités à l’épicentre du développement de ce travail, qui aura une importance l’impact détonant de la richesse et de l’emploi.
Lors de la deuxième journée d’activités d’Intertraffic Mexico 2022, ce mercredi, des spécialistes ont mis en garde contre le « besoin urgent pour le Mexique d’avoir une mobilité durable et sûre, grâce à l’utilisation de systèmes de transport multimodaux, ainsi que la promotion des vélos et des systèmes de mobilité active.
Intertraffic est la principale rencontre du secteur de la mobilité et un point de rencontre pour s’informer sur les avancées de la mobilité future, qui se tient depuis 50 ans à Amsterdam (Pays-Bas).
