L'appel des membres de l'industrie automobile américaine à bloquer les voitures chinoises dans l'AEUMC vise à accroître le protectionnisme, a déclaré jeudi Guillermo Rosales, président exécutif de l'Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA).
Lors d'une conférence de presse, le responsable a déclaré que le document diffusé par les constructeurs automobiles américains « constitue une exigence claire et un défenseur d'une politique restrictive en matière de libre-échange ».
La veille, cet appel avait été annoncé, au nom de l'Alliance for American Manufacturing, où il est demandé au gouvernement américain de durcir et d'exclure les véhicules et leurs composants des avantages de l'accord lors de la révision de l'AEUMC en 2026. , qu'ils proviennent de ce pays ou d'usines du Mexique ou du Canada.
L'appel surgit alors qu'il a été récemment annoncé que des fabricants chinois comme BYD s'apprêtaient à installer des usines au Mexique, dans le but d'augmenter leurs exportations vers le marché américain.
Rosales n'a cependant pas précisé si cet appel aurait la capacité d'empêcher l'installation d'usines chinoises au Mexique, bien qu'il ait déclaré que les demandes visaient à accroître la production américaine.
« (Cet appel) est un désir, un objectif de pression pour accroître le protectionnisme et ainsi accroître la production américaine », a déclaré le leader des distributeurs automobiles au Mexique.
Il a prévenu que dans les mois à venir, il est probable que d'autres déclarations émaneront d'autres groupes au profil similaire, qui prendront également pour bannière leur opposition à des restrictions supplémentaires pour tout ce qui concerne la production chinoise.
En effet, il s’agit d’un problème croissant dans le cadre des élections aux États-Unis. À ce sujet, et en vue de la révision de l'accord commercial, a ajouté Rosales, le Mexique doit se préparer à une analyse formelle de l'écosystème de production automobile, avec l'aide des autorités.
