La Chambre de l’industrie de transformation de Nuevo León (Caintra) a averti que la suspension des procédures au Secrétariat des infrastructures, des communications et des transports engendre des complications économiques et logistiques pour l’industrie aérienne, maritime et du camionnage au Mexique.
« L’arrêt de la croissance du secteur des transports pendant deux mois provoquera un tsunami de paperasserie et d’attente à compter du 1er janvier 2023, sans la capacité de l’autorité et des hommes d’affaires à avoir une sortie opportune à court terme, en plus des complications économiques et la logistique accumulée », a commenté l’entreprise.
Le Secrétariat de l’Infrastructure, des Communications et des Transports (SICT) a suspendu les délais et modalités jusqu’au 31 décembre 2022 pour la demande et la remise des procédures en cas de cyberattaque perpétrée contre ses systèmes.
« Pour des raisons de force majeure, les mandats et les délais du Secrétariat de l’infrastructure, des communications et des transports et de l’Agence fédérale de l’aviation civile sont suspendus, du 24 octobre 2022 au 31 décembre 2022 », a rapporté le responsable de la dépendance Jorge Arganis Díaz de Leal.
Les industriels de Nuevo León ont affirmé que la suspension des procédures a un impact sur l’économie, ce qui peut entraîner la distribution de fournitures et de marchandises dont l’industrie, le commerce et les familles au Mexique ont besoin quotidiennement, retardant l’entrée à nouveau des véhicules dans le secteur, et par conséquent mettre davantage de pression sur l’inflation vers la fin de l’année ne sont pas des moindres.
« Le Mexique connaît une reprise économique et nous sommes à la veille d’une période de forte consommation qui nécessite une forte mobilisation des marchandises », a déclaré Caintra.
Chaque jour, plus de services de camionnage sont nécessaires pour répondre à la demande nationale et aux chaînes mondiales, c’est pourquoi la décision de suspendre temporairement les termes et les délais dans le SICT confond le secteur en mettant en péril l’approvisionnement des centres de production et de consommation, a rappelé le organe présidé par Rodrigo Fernández Mártinez.
« Il est également inquiétant que le manque de clarté réglementaire puisse conduire à une augmentation des extorsions par les autorités dans le fonctionnement quotidien du secteur ; Dans la dernière enquête Caintra sur le transport de marchandises, près de 3 entreprises sur 10 ont été victimes de cette fâcheuse pratique », a-t-il commenté.
Caintra a lancé un appel aux autorités fédérales concernées pour générer un plan émergent de réactivation précoce ou parallèle qui permette de maintenir l’allègement des procédures.
« Nous sommes sûrs que, de manière collaborative, les secteurs des transports et de l’industrie, ainsi que les autorités, peuvent construire un plan alternatif temporaire qui, avec l’innovation, la volonté et le travail d’équipe, nous permettra de maintenir le fonctionnement du Mexique dans ses opérations de transport », a-t-il conclu. .
