Il était prévu que les autorisations pour les stations-service reviennent à la moyenne de 400 pour cette année, mais les attentes vont être dépassées puisque la Commission de régulation de l’énergie (CRE) devrait clôturer à 500 autorisations.
Le commissaire de la CRE, Guillermo Pineda Bernal, a indiqué qu’en novembre, l’agence avait débloqué 433 permis pour des stations-service et qu’il y a encore 2 sessions de l’organisme de réglementation en décembre, il s’attend donc à ce que 67 autres soient approuvées.
« Nous pensons et espérons, du moins c’est mon objectif engagé, atteindre au moins 500 stations-service déjà agréées cette année, avec cela nous fermerons avec de bons comptes », a déclaré le commissaire aux hommes d’affaires des stations-service lors de sa participation au Puebla Onexpo Sommet 2022. , à qui il a demandé d’avoir confiance et de continuer à investir.
Dans un graphique présenté par le commissaire, on peut voir que ce n’est qu’en septembre de cette année que les permis ont commencé à être délivrés en plus grand nombre, de ce mois à la fin novembre, il y a eu 283 autorisations pour les stations-service.
« Je sais que les règles ont changé, qu’elles vont beaucoup changer, mais ce panorama se dessine déjà et le nombre de stations-service dans le pays en novembre 2022 est de 13 315 », a déclaré Pineda Bernal.
De l’avis personnel du commissaire de la CRE, le stimulus fiscal qui met de l’essence et du diesel pour contenir la hausse des prix ne peut pas continuer, car ce sont des ressources qui n’entrent pas dans les caisses de la fédération et qui sont importantes pour les programmes sociaux.
Pour le premier semestre de l’année, il y a eu 158,817 millions de pesos de relance de l’IEPS d’essence et de diesel, soit 132,336 millions de plus que celui de la même période de 2021.
« Dans le cas de l’IEPS, la subvention qui est accordée en ce moment, peut se terminer l’année prochaine et il peut y avoir une action dans une autre direction », a-t-il déclaré.
Pineda Bernal prévoit que l’une des mesures que les stations-service devraient envisager si cette relance prend fin est qu’il pourrait y avoir un plafond de prix comme celui établi pour le GPL afin de contrôler l’inflation.
« Il faut réfléchir à ce qui va se passer si le gouvernement ne peut pas le maintenir : comment on va se gouverner et ce qu’on doit faire », a-t-il commenté.
D’autre part, le commissaire a souligné que l’auto-approvisionnement en carburants doit être stoppé, car il est devenu un commerce illégal qui génère une concurrence déloyale aux stations-service légalement établies.
« J’ai insisté et d’une certaine manière nous avons eu quelques inconvénients à avancer dans une réglementation où nous apportons déjà tous ces points d’auto-approvisionnement qui ne sont pas contrôlés jusqu’à la taille », a-t-il estimé.
Il a déclaré qu’une grande partie du produit vendu dans les points d’autoconsommation provient du « huachicol » et que ces points, puisqu’ils n’ont pas de traçabilité, sont ceux qui profitent de ce commerce illégal.
