La construction du train de passagers et la charge de A Pachuca chercheront à faire des voyages plus rapidement, comme la promotion de la création de 4 poteaux de développement pour le puits du sud – au sud de Hidalgo.
« Nous travaillons avec le ministère de l'Économie (SE) et avec Altagracia Gómez Sierra, Conseil régional de conseil en développement économique et relocalisation des entreprises, pour attirer des poteaux bien au sud de Hidalgo », révèle Carlos Henkel Escorza, secrétaire au développement économique de l'État.
« Nous envoyons déjà des informations de 4 puits de puits et, espérons-le, tous approuveront », le responsable de Forbes Mexico.
Les poteaux de protection sociale seront très similaires à ceux qui sont construits dans le couloir interocéanique de l'isthme de Tehuantepec.
« C'est ce que nous recherchons et nous donne des incitations similaires à attirer de meilleurs investissements et à générer plus d'emploi pour Hidalgo et la région métropolitaine, l'État du Mexique », dit-il.
Le couloir interocéanique de l'isthme de Tehuantepec interconnecte l'océan Pacifique avec le golfe du Mexique et par conséquent avec l'océan Atlantique, à travers le chemin de fer de l'isthme de Tehuantepec et du système Carretero.
Les poteaux de développement sont des zones géographiques délimitées dans le domaine de l'influence du couloir interocéanique de l'isthme de Tehuantepec, qui ont les conditions pour attirer des investissements et améliorer les capacités productives, afin de détoner le développement économique et social, basé sur des vocations productives avec un plus grand potentiel. Et il y a une série d'incitations pour les entreprises qui investissent.
Le train de passagers et de fret, qui quittera la ville de Pachuca, aura une station et un terminal à Tellez, passera par le parc industriel de Platah, Temacalapa, Tizayuca et le Felipe Ángeles International Airport: «Il s'agit d'une tournée assez courte, mais elle générera de nouveaux poteaux de développement», dit-il.
Le nouveau travail promu par le gouvernement de Claudia Sheinbaum aura un sort, comme ce sera les ateliers de réparation et d'entretien dans le parc industriel de Platah.
« Le train de passagers et de cargaisons explosera un grand poteau de développement et attirera un plus grand investissement, car l'aéroport international Felipe Ángeles est pris à une courte distance, qui deviendra le terminal aérien de cargaison le plus important du Mexique », dit-il.
« D'autres entreprises seront également installées dans la région, car elles nous ont cherché », explique Carlos Henkel Escorza.
L'investissement pour la construction et l'exploitation du train AIFA-Pachuca est estimé à 50 milliards de pesos, dont 10% des mesures seront utilisées pour l'application de la prévention, de l'atténuation ou de la rémunération de l'environnement.
Le chemin de fer AIFA-Pachuca fait partie intégrante du plan national de développement 2025-2030 lancé par le gouvernement de Claudia Sheinbaum, qui a organisé une grande capitale pour récupérer les trains de passagers comme dans les années 80 au Mexique.
Dans le Hidalgo Altiplano, il y a une usine de bière de Grupo Modelo, Giants Motos, Dina, Alstom, ainsi que dans le couloir Tula-Tepeji, il y a de grandes logistiques, des sociétés textiles et de la raffinerie.
Mercado Libre générera plus de 7 000 emplois et ouvrira déjà ses 100 premiers milliers de mètres carrés dans le parc industriel de Platah et pour le mois de 100 000 mètres carrés, sera prêt plus d'un entrepôt
Au début de 2026, la société d'origine argentine terminera la construction d'un troisième navire de 100 000 mètres carrés.
La société de commerce électronique aura un entrepôt de 300 000 mètres carrés, il sera donc son plus grand centre de distribution en Amérique latine, explique le responsable.
« Nous faisons une synergie avec Mercado Libre, ils ont même eu une approche avec différentes universités à Hidalgo », ajoute-t-il.
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Devant le Metropolitan University University Distribution Center, un établissement d'enseignement où l'ingénierie en logistique et d'autres carrières qui aident à générer un bon travail chez les jeunes de Hidalgo.
« Mercado Libre continuera d'investir non seulement dans Hidalgo, mais dans d'autres États de la République mexicaine avec plusieurs navires industriels », explique le représentant du gouvernement.
« Nous sommes fiers que Hidalgo ait le Centre de distribution de marché libre en Amérique latine », a conclu le secrétaire au développement économique de l'État.
