Au moins 40 % des entreprises spécialisées dans les véhicules blindés au Mexique ne disposent pas de certifications des autorités, de sorte que les utilisateurs peuvent être en danger, selon le Conseil national de l'industrie balistique (CNB).
« On estime qu'au Mexique il y a plus de 200 entreprises dédiées au blindage, mais parmi elles plus de 40% ne sont pas enregistrées et certifiées auprès des autorités correspondantes, il est donc important de connaître les caractéristiques des matériaux qui sont blindés », il a déclaré. c'est une déclaration.
« Bien qu'au milieu, malheureusement, il y a des gens sans scrupules qui annoncent qu'ils ont une sorte de résistance balistique, mais lorsqu'on leur demande un certificat balistique d'un laboratoire, ils ne l'ont pas parce qu'ils ne répondent pas aux exigences », a déclaré Germán Padilla, président de la Commission des fabricants et commerçants de matériels balistiques du CNB.
L'organisation a expliqué que le verre blindé comporte des multicouches dont le but principal est de retenir ou de résister aux impacts de projectiles.
Le verre est composé de polyuréthane et de polycarbonate, des matériaux à adhérence maximale pour former des pièces solides capables de résister aux munitions.
Tandis que les films anti-vandalisme parviennent seulement à donner une certaine rigidité au verre, qui l'empêche de se briser ou de tomber à cause d'un coup ou d'un impact de couteau, mais pas de balles, c'est pourquoi ils ne fonctionnent que comme accessoires anti-intrusion.
« L'anti-vandalisme sert uniquement à éviter toute intrusion rapide ou à assurer une protection anti-vandalisme », a-t-il précisé.
« La protection balistique concerne une munition spécifique tirée par une arme à feu, ce qu'un film anti-vandalisme ne peut pas faire », a déclaré Germán Padilla.
« Ces types de films ne peuvent pas être qualifiés de blindés, car ils ne sont pas accrédités par les normes internationales, car nous devons nous rappeler que tous les matériaux blindés sont certifiés par diverses normes », a déclaré Daniela Yoshikuma, déléguée de la Commission des fabricants et commerçants de matériaux balistiques.
« Dans le pays, des entreprises légalement établies utilisent les normes de blindage mexicaines et européennes, ainsi que l'Institut national de justice (NIJ) des États-Unis, qui catalogue la résistance balistique des blindages avec des processus basés sur des normes pour déterminer si le produit est conforme. avec les critères de sécurité, de protection et de résistance », a-t-il noté.
René Rivera, chargé de liaison avec les autorités et les associations, a rappelé que même si chaque risque a une solution différente, il est préférable de s'adresser à des experts afin qu'ils procèdent à l'évaluation et déterminent le meilleur niveau de protection qui s'adapte à la situation.
Il a ajouté que bien que l'utilisation la plus fréquente soit celle de l'automobile, le verre blindé est également installé dans les salles de sécurité, les avions et les véhicules tactiques, entre autres.
