Ford a réduit de moitié la production de sa première camionnette électrique, la F-150 Lightning, en 2024, selon les médias locaux rapportés ce mardi, ce qui représente un changement important dans les projets d’électrification de l’entreprise.
Ford a déclaré qu’il produirait environ 1 600 unités de Lightning par semaine l’année prochaine, soit la moitié de la production actuelle, a indiqué CNBC.
C’est la deuxième fois en quelques semaines que Ford annonce des changements à la baisse dans sa transition vers la production d’un nombre croissant de véhicules électriques.
Fin novembre, la société a révélé qu’elle réduirait de 40 % la taille et la capacité de BlueOval Battery Park Michigan, qui sera sa première usine de production de batteries au lithium-ferrophosphate (LFP) aux États-Unis.
Ford réduit de moitié la production de son camion électrique en raison de la baisse de la demande
Tant dans le cas de l’usine BlueOval Battery Park Michigan, qui sera désormais réduite à une production de 20 gigawattheures (GWh) et un effectif de 1 700 personnes, que dans celui de Lightning, l’entreprise a justifié les coupes parce que la demande de véhicules électriques est inférieur à ce qui était initialement prévu.
Bien qu’au cours des neuf premiers mois de l’année, Ford ait réalisé un bénéfice net de 4,852 millions de dollars, Ford Model e, l’unité dédiée à la production et à la commercialisation de véhicules électriques, a accumulé des pertes de 3,131 millions de dollars.
En revanche, Ford Blue, qui produit des véhicules équipés de moteurs à combustion, a gagné 6,649 millions de dollars et Ford Pro, axé sur les véhicules utilitaires et les services, a gagné 5,411 millions de dollars.
Compte tenu d’une demande et de résultats financiers inférieurs aux attentes, Ford a annoncé en octobre qu’il retarderait son investissement d’environ 12 milliards de dollars dans des projets de véhicules électriques.
Le directeur financier de l’entreprise, John Lawler, a justifié cette décision en octobre en soulignant que l’entreprise « équilibrerait » la production de véhicules à essence, hybrides et électriques « en fonction des souhaits des consommateurs ».
Avec des informations de l’EFE.
