La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a annoncé lundi qu'elle mettait à jour son enquête sur 129 222 véhicules Ford suite à des informations faisant état d'accidents impliquant la technologie de conduite mains libres de l'entreprise, BlueCruise.
La NHTSA a ouvert l'enquête après avoir reçu des informations faisant état de deux accidents mortels en avril dernier impliquant des véhicules Ford Mustang Mach-E équipés de BlueCruise.
Le régulateur a déclaré qu’il mettait à jour l’enquête vers une analyse technique, qui couvre les véhicules entre les années modèles 2021 et 2024.
L'analyse technique est une étape nécessaire avant que la NHTSA puisse exiger un rappel.
Le système BlueCruise utilise un système de surveillance du conducteur basé sur une caméra pour déterminer l'attention du conducteur et est utilisé sur 97 % des routes aux États-Unis et au Canada sans intersections ni feux de circulation.
Ford fait l'objet d'une enquête pour des pannes de son système BlueCruise
La technologie a été introduite au cours de l’année modèle 2021 et est actuellement disponible sur une gamme sélectionnée de véhicules Ford et Lincoln.
En avril, le National Transportation Safety Board (NTSB) a ouvert des enquêtes distinctes sur les deux accidents de Mach-E, dont celui du 24 février d'un Honda CR-V au Texas et celui du 3 mars à Philadelphie.
Selon la NHTSA, dans les deux collisions mortelles, le véhicule Ford Mustang Mach-E roulait à plus de 70 mph sur une autoroute dans des conditions d'éclairage nocturne en mode BlueCruise lorsqu'il est entré en collision avec un véhicule garé.
L'agence a déclaré que ces véhicules semblent avoir des limitations du système liées à la détection des véhicules stationnés lorsqu'ils se déplacent à vitesse d'autoroute et sous un éclairage nocturne.
La NHTSA a déclaré qu'elle étudierait plus en détail ces limitations et évaluerait la capacité des conducteurs à répondre à des scénarios dépassant ces limitations.
Avec les informations de Reuters