Sur le nombre de voitures vendues l’an dernier, sur un total de 1 94 000 unités, seulement 0,5 % étaient électriques, bien que les ventes de ces véhicules zéro émission aient augmenté régulièrement au fil des ans.
En 2016, seules 254 voitures électriques ont été vendues au Mexique, tandis qu’en 2020, le nombre est passé à 449, et en 2022, la vente de 5 631 unités a été atteinte, selon les données d’AMDA.
Cependant, selon les experts, il est considéré comme possible qu’en 2035 les prix des véhicules électriques se rapprochent de ceux des voitures à combustion interne et que cela favorisera davantage l’utilisation du zéro émission.
Selon Guillermo Rosales, président exécutif de l’Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA), il y a une tendance à la baisse des prix des véhicules électriques en raison des progrès de l’industrie et des objectifs environnementaux de diverses nations.
« La tendance mondiale est que la recherche et le développement font petit à petit baisser les prix de l’électricité », a-t-il expliqué, consulté ce lundi en conférence avec les médias.
Actuellement, a-t-il ajouté, il y a une forte course entre les différentes marques qui développent des véhicules électriques.
On s’attend à ce que vers 2035, lorsque la limite que de nombreux gouvernements ont fixée pour la vente de voitures à essence sera atteinte, il pourrait y avoir une proximité des prix avec les électriques, a-t-il commenté.
À son tour, Odracir Barquera, président exécutif de l’Association mexicaine de l’industrie automobile (AMIA), a déclaré lors de sa participation qu’à l’avenir, la disponibilité des véhicules électriques au Mexique dépendra de la stratégie de chaque marque.
Actuellement, de la production de voitures au Mexique, 80 % sont destinés à l’exportation, donc une plus grande vente de nouvelles technologies, ou électriques, dépendra de leur destination et de la proportion qui restera sur le marché national, a-t-il estimé.
