Bolt, acteur européen de VTC basé à Tallinn, s'associe à Nvidia « pour jeter les bases de l'IA permettant de faire évoluer les véhicules autonomes en Europe ».
Bolt affirme que la nouvelle collaboration combinera ses propres données approfondies sur les flottes de covoiturage et d'autopartage avec les bibliothèques Nvidia Omniverse, les modèles de base mondiaux Nvidia Cosmos, les modèles de base AV Nvidia Alpamayo et l'infrastructure Nvidia AI « pour accélérer le développement audiovisuel sûr pour les routes européennes ». La nouvelle plate-forme AV sera déployée sur l'architecture d'ordinateurs et de capteurs Nvidia Drive Hyperion.
Cette nouvelle pourrait marquer un élan majeur pour les ambitions européennes en matière de véhicules autonomes et de robots-taxis. Aujourd'hui, Bolt opère dans plus de 50 pays et 850 villes et revendique 200 millions de clients.
« Les données du monde réel sont l'atout le plus précieux dans la course à une autonomie sûre », a déclaré Jevgeni Kabanov, président et responsable de la conduite autonome chez Bolt. « En associant l'échelle opérationnelle de Bolt à la plateforme Nvidia Hyperion, aux modèles de base Alpamayo, à l'infrastructure d'IA et aux modèles et bibliothèques ouverts, nous créons une offre audiovisuelle dirigée par l'Europe qui garantit que notre continent reste à la pointe de l'innovation en matière de mobilité tout en conservant un contrôle total sur nos données et notre technologie.
« Les véhicules autonomes nécessitent une approche complète qui unifie les modèles d'IA, le calcul haute performance et une architecture de capteurs robuste », a déclaré Philippe van den Berge, vice-président EMEA de l'automobile chez Nvidia, qui a déclaré que la nouvelle initiative permettrait de jeter une base évolutive pour des services de mobilité autonomes sûrs et performants, conçus pour la « complexité et la diversité » des routes européennes.
Selon Bolt, la nouvelle collaboration établira un cycle de vie pour le développement de l'IA – de la fourniture de données aux modèles de base communs – permettant de nouvelles applications de mobilité qui seront sûres, vérifiables et « uniquement européennes », et a déclaré que tout traitement des données de la flotte de Bolt garantira une « stricte conformité » avec le RGPD et les normes de cybersécurité de l'UE.
« À l'échelle mondiale, la société américaine Uber reçoit beaucoup d'attention pour ses démarches visant à s'engager avec des acteurs de l'écosystème de la mobilité autonome », a déclaré Paul Miller, vice-président et analyste principal de Forrester. « Mais Bolt est également un acteur important sur le marché européen et, comme Uber, la société s'efforce de nouer des partenariats en prévision d'un avenir où au moins certains de ses véhicules sans chauffeur. »
Miller cite le partenariat existant entre Bolt et Pony.ai, signé en 2025, qui pourrait voir le robotaxis autonome du fournisseur chinois testé sur les routes européennes fin 2026.
« Il est logique que Bolt explore où et comment la pile (de Nvidia) pourrait soutenir Bolt et ses partenaires », a déclaré Miller. « Il est également logique que Nvidia répartisse ses paris, en aidant à intégrer son matériel et ses logiciels dans autant de projets de mobilité autonome que possible. »
