La décision du gouvernement de Trump de mettre fin à l'entrée des importations à faible coût aux États-Unis sans mesures tarifaires pour modifier votre stratégie d'expédition. Les deux sites ont augmenté de façon exponentielle aux États-Unis ces dernières années grâce à la règle «minimis», une mesure qui exempte les expéditions d'une valeur inférieure à 800 $.
Un rapport de juin 2023 a estimé que les détaillants chinois représentaient chaque jour plus de 30% de tous les colis envoyés aux États-Unis en vertu de la règle.
La règle a commencé à être examinée pendant l'administration Biden, ce qui a conduit les deux sociétés à commencer à se préparer à en dépendre moins, mais Temu a apporté des modifications à leur modèle le plus rapide, les analystes et les vendeurs ont déclaré à Reuters. Temu appartient à PDD Holdings alors que Shein a l'intention de citer à Londres au premier semestre.
L'analyste technologique Rui Ma a déclaré que Temu « élargit rapidement son modèle semi-administré » dans le cadre de son travail préliminaire, une stratégie similaire à celle d'Amazon qui considère que les produits sont envoyés en vrac aux magasins à l'étranger au lieu de directement aux clients.
Quelques mois après le premier appel d'offres pour attirer les vendeurs qui ont maintenu l'inventaire dans les entrepôts américains en mars dernier, environ 20% des ventes de TEMU dans ce pays ont été envoyées par des vendeurs locaux au lieu de le faire directement depuis la Chine, selon les estimations du marché électronique du marché du marché cabinet de recherche.
Deux vendeurs de Temu basés en Chine ont déclaré à Reuters qu'à la fin de l'année dernière, la moitié des produits qui vendaient aux États-Unis avaient été envoyés pour la première fois dans les magasins.
TEMU a également augmenté la proportion des expéditions maritimes. Basile Ricard, directeur des opérations de CEVA Logistics Greater China, a déclaré que dans le « second semestre » de l'année dernière, une augmentation des expéditions maritimes de TEMU de plus de marchandises en vrac était évidente (et plus grande et plus précieuse, comme les meubles), ce qui a réduit importations inférieures au seuil minimis.
Au contraire, Shein continue de dépendre davantage du transport aérien pour directement à Seattle.
Aucune dépendance à l'égard de la minimis
« Je pense qu'il est important de séparer Shein des autres acteurs du commerce électronique parce que son entreprise est basée sur la vitesse de l'approvisionnement de nouveaux styles et doit rester très réactive aux tendances, donc la vitesse est une partie importante de leur entreprise », il dit. La grande majorité des produits Shein sont toujours fabriqués en Chine, mais ont également commencé à diversifier leur chaîne d'approvisionnement, ajoutant des fournisseurs au Brésil et en Turquie, par exemple, une mesure qui pourrait également être accélérée à la suite de nouveaux tarifs et réglementations.
Temu et Shein n'ont pas répondu aux demandes de commentaires. Le décret exécutif de Trump de cette semaine a plongé l'industrie du transport maritime express, car le service postal des États-Unis a annulé mercredi la décision de ne pas accepter les forfaits chinois et Hong Kong qui avaient annoncé seulement 12 heures auparavant. Les analystes de Nomura estiment que le volume des expéditions minimis aux États-Unis. Cela pourrait s'effondrer de 60%, car les acheteurs américains qui font des commandes à Shein, Temu et Amazon transportent des prix plus élevés.
Environ 1 360 millions d'expédition sont entrées aux États-Unis en utilisant Minmis Will en 2024, 36% de plus qu'en 2023, selon les données du CBP. Cependant, Ma a déclaré qu'il s'attendait à ce que Shein et Temu s'adaptent rapidement, compte tenu de l'agilité des sociétés de commerce électronique de la Chine et de leurs chaînes d'approvisionnement. MA. À moins qu'il y ait une interdiction totale ou quelque chose, je pense qu'ils peuvent le résoudre.
Avec des informations Reuters.
