Fonatur Tren Maya, filiale du Fonds national de promotion du tourisme (Fonatur), investit 794 millions 268 mille pesos dans la construction du Centre de services aux visiteurs de Chichén Itzá pour mettre des informations touristiques, archéologiques et culturelles à la disposition des voyageurs mexicains et étrangers du Train Maya.
« L’investissement nécessaire pour réaliser le Centre de Services aux Visiteurs de Chichén Itzá est estimé à 794 millions de pesos qui seront apportés par le gouvernement (d’Andrés Manuel López Obrador) », révèle la documentation en possession de .
L’arrêt du terminal du Train Maya à Chichén Itzá disposera de salles de classe polyvalentes pour permettre aux chercheurs de l’Institut national d’anthropologie et d’histoire (INAH) de réaliser leurs objectifs sur place et de visiter le musée du site, explique Fonatur Tren Maya.
Il ajoute que les chercheurs de l’INAH disposeront de laboratoires, d’espaces de travail, d’espaces verts, de chambres, d’ateliers et d’entrepôts pour les vestiges archéologiques trouvés à Chichén Itzá.
Il y aura également du stationnement et des routes intérieures. Autrement dit, ils construisent suffisamment d’espaces pour les véhicules privés et pour les bus touristiques « dans le but que les bus puissent déposer leurs passagers directement sur la place piétonne principale et ensuite se garer dans les espaces qui leur sont attribués ».
«Le centre de services aux visiteurs est conçu pour répondre à tous les besoins potentiels des futurs touristes et visiteurs qui utilisent les installations», déclare Fonatur Tren Maya.
Il abritera des espaces sanitaires, des salles polyvalentes et des espaces d’attente couverts. De plus, il comportera deux espaces ouverts, adjacents au corps principal, prévus pour concentrer des groupes de personnes et relier le centre de services aux visiteurs au futur musée sur place.
La construction des Centres d’Assistance Touristique et aux Visiteurs fait partie du Programme d’Amélioration des Zones Archéologiques (Promeza), une initiative dirigée par l’INAH, précise l’entité dépendant de la Fonatur.
L’un des objectifs de Promeza est de mettre en valeur les sites archéologiques afin que les touristes et la population locale vivent une expérience culturelle et récréative significative le long du parcours du Train Maya, ajoute-t-il.
Le projet global du Train Maya consiste en un circuit autour de la péninsule du Yucatán, dont la trajectoire implique les États du Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán et Quintana Roo, reliant à leur tour les principales villes et sites touristiques de la péninsule du Yucatán.
Avec la construction du Centre de Services aux Visiteurs de Chichen Itza, la responsabilité envers l’environnement, la durabilité du développement touristique et l’intégration avec l’environnement culturel, traditionnel, artistique et environnemental seront encouragées, en améliorant les services ainsi que les services de base, en créant un environnement attrayant. et un environnement sûr pour le tourisme d’État, déclare Fonatur Tren Maya.
Le centre de services aux visiteurs de Chichén Itzá est construit sur une superficie totale approximative de près de 18 hectares, ce qui nécessite un changement dans l’utilisation des terres forestières en termes d’impact environnemental : « De cette manière, des sources de revenus seront créées et à la fois en même temps, « Davantage d’emplois seront générés, renforçant ainsi les infrastructures appropriées ».
Fonatur Tren Maya prévoit que les travaux de préparation et de construction commenceront une fois obtenues les autorisations concernant l’impact environnemental et les autres autorisations applicables.
La durée d’exécution des travaux est d’environ 7 mois pour la préparation et 5 mois pour la construction.
Le Centre d’assistance touristique et d’accueil des visiteurs de Chichén Itzá aura une durée de vie utile d’environ 50 ans ; Cependant, avec l’application du programme de maintenance, cette période devrait être encore plus longue.
