L’augmentation salariale de 25 % obtenue par les travailleurs du syndicat United Auto Workers (UAW) aux États-Unis affectera la capacité concurrentielle de GM, Ford et Stellantis, a prévenu Guillermo Rosales, président exécutif de l’Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA). .
Lors d’une conférence de presse, le représentant des distributeurs automobiles du Mexique a expliqué que les trois entreprises automobiles qui ont souffert de la grève de leurs travailleurs verront leurs possibilités d’avancer dans la transition vers l’électromobilité diminuées.
« Les trois sociétés ont annoncé ces dernières années et plus particulièrement ces derniers mois des projets très importants visant à renouveler leur portefeuille de produits axés sur les véhicules électriques. Et avec cette augmentation de la structure salariale, sa capacité compétitive sera sans aucun doute réduite », a déclaré Rosales Zárate.
La veille, le syndicat UAW avait annoncé avoir conclu un accord provisoire avec GM, Ford et Stellantis, avec lequel ils mettraient fin à la grève entamée le 15 septembre.
Les accords qui devraient être formalisés à l’assemblée prévoient une augmentation de salaire de 25%, ainsi que des prestations de retraite plus élevées et plus de facilités pour les nouveaux travailleurs d’acquérir une place permanente sur la masse salariale.
Au Mexique, la grève syndicale aux États-Unis a causé des dommages à l’industrie des pièces détachées automobiles, qui produit en grande partie pour approvisionner les constructeurs automobiles américains. Les dégâts causés par la frappe sont estimés à au moins 780 millions de dollars.
Guillermo Rosales a toutefois précisé que la fin de la grève est une bonne nouvelle.
Les prix à la consommation ne seront pas affectés par la grève que le syndicat de l’automobile maintient depuis des semaines dans différentes usines, a déclaré le président exécutif de l’AMDA.
Il a toutefois réitéré qu’ils espèrent que l’augmentation de salaire qu’ils devront accorder ne ralentira pas le progrès de l’électromobilité ni n’aura un impact sur la production de pièces automobiles mexicaines.
