Pour les analystes et les représentants du secteur automobile, au Mexique, cette journée met fin à un mandat présidentiel au cours duquel tout le potentiel n'a pas été exploité et aucun soutien n'a été reçu pour dynamiser l'industrie automobile du pays.
« C'était un mandat de six ans médiocre en ce qui concerne l'industrie automobile », a déclaré Eric Ramírez, directeur pour le Mexique de la société de conseil Urban Science, spécialisée dans le secteur automobile.
Bien que l'expert ait reconnu que pendant le gouvernement du président Andrés Manuel López Obrador, il y a eu un fort impact du Covid, il a assuré qu'il y avait également une reprise de l'industrie, ce qui montre que « comme le bilan total du sexennat, il n’a pas développé le potentiel du marché.
De moins en moins d'industriels investissaient par rapport à d'autres périodes, et il y avait aussi beaucoup d'importations, qui ne généraient pas d'emplois, a-t-il expliqué.
Pour sa part, Guillermo Rosales, président exécutif de l'Association mexicaine de l'industrie automobile, a déclaré que « l'administration du président López Obrador n'a pas eu d'impact positif sur le développement du secteur automobile ».
La fabrication de pièces automobiles, ainsi que la production et l'exportation d'automobiles, ont subi une série de pressions au cours de la période de six ans, et les acteurs du secteur se sont adaptés et ont évolué par leurs propres moyens, sans le soutien des politiques publiques, a-t-il noté. .
« C'est une période de six ans marquée par la disparition de toutes les activités promotionnelles pour attirer les investissements, la coordination des incitations pour l'installation d'entreprises, l'absence d'incitations pour la recherche, la science et la technologie », a déclaré Rosales.
Concernant le parc automobile, a-t-il ajouté, il manque un rôle stratégique de la part de la banque de développement pour le renouvellement du parc de fret et de passagers.
En outre, a-t-il déploré, « il y a eu une décision individuelle du président López Obrador qui a fait avorter le lancement de la NOM des conditions physico-mécaniques des véhicules en circulation ».
