Tesla rappelle près de 13 000 modèles de véhicules électriques plus récents en raison d'un problème avec la batterie qui pourrait tomber en panne et entraîner une « perte de puissance motrice », a déclaré la National Highway Traffic Safety Administration dans un avis.
Données clés
Le problème est potentiellement détecté dans 7 925 véhicules modèle Y (2025) et 5 038 berlines modèle 3 (2026), a indiqué la NHTSA dans un rapport déposé début octobre.
Un contacteur de batterie dans certains de ces véhicules peut tomber en panne, a indiqué la NHTSA, provoquant une « perte soudaine de propulsion », selon l'agence, ce qui peut augmenter le risque d'accident.
Tesla a déclaré avoir identifié 36 réclamations au titre de la garantie et 26 rapports sur le terrain liés au problème de batterie, mais n'est pas au courant que cela ait causé des accidents ou des blessures jusqu'à présent.
Tesla remplacera gratuitement les batteries des véhicules concernés, a indiqué la NHTSA dans un avis, et l'agence prévoit d'informer les propriétaires d'ici le 9 décembre.
Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Forbes.
Contexte clé
Tesla n'a connu que neuf rappels en 2025, selon les données de la NHTSA, et plusieurs d'entre eux concernaient très peu de véhicules. Quatre à eux seuls ont touché plus de 1 000 voitures, y compris un rappel en février d'environ 376 000 anciens modèles 3 et modèles Y pour un problème qui a entraîné la perte de la direction assistée de certaines voitures. En mars, Tesla a rappelé plus de 40 000 Cybertrucks en raison d'un problème structurel qui provoquait parfois le détachement d'un panneau extérieur pendant la conduite. Bien que Tesla soit confrontée à des rappels depuis des années, d’autres constructeurs automobiles en ont vu beaucoup plus cette année. Ford a émis 126 rappels jusqu'à présent en 2025, une année record, selon les données de la NHTSA, affectant des millions de véhicules en circulation.
Tangente
Le dernier rappel intervient quelques semaines seulement après que la NHTSA a ouvert une enquête sur les fonctionnalités de « conduite entièrement autonome » de Tesla. Les enquêteurs examinent les informations faisant état de véhicules utilisant cette fonctionnalité qui enfreignent le code de la route, notamment en passant des feux rouges et en conduisant dans des voies à contre-sens. Une enquête Forbes quelques semaines plus tôt a permis de recréer des problèmes troublants liés au mode de conduite autonome, notamment le cas d'un véhicule qui a commencé à rouler sur une route fermée et a dépassé à toute vitesse un autobus scolaire avec un panneau d'arrêt clignotant.
