Tesla prévoit de concevoir quatre nouvelles versions de sa propre batterie pour alimenter le Cybertruck, son futur robotaxi et d'autres véhicules électriques, a rapporté jeudi The Information, citant des personnes connaissant ses projets.
L'entreprise dirigée par Elon Musk s'approvisionne actuellement pour la plupart de ses batteries de véhicules électriques auprès d'autres sociétés, telles que Panasonic Energy et LG Energy, mais tente d'augmenter la production de ses 4 680 cellules de batterie aux États-Unis pour réduire les coûts et augmenter les marges.
Le développement de la batterie 4680 a rencontré des problèmes, l'entreprise perdant entre 70 et 80 % de cathodes lors des tests de production, par rapport aux fabricants de batteries classiques, qui perdent moins de 2 % de leurs composants en raison de défauts de fabrication, selon le rapport.
Les cathodes, élément clé de la batterie, contribuent à créer l’énergie qui propulse un véhicule électrique.
Tesla prévoit quatre nouveaux modèles de ses batteries 4680 pour alimenter les robots-axis
La société a également tenté d'étendre la production de la version à revêtement sec des cellules 4680, mais a rencontré des problèmes avec la vitesse à laquelle elle peut fabriquer les batteries, a rapporté Reuters l'année dernière.
Tesla prévoit d'introduire des cathodes sèches dans les batteries Cybertruck d'ici le milieu de l'année prochaine, selon The Information, qui ajoute que l'entreprise prévoit de construire entre 2 000 et 3 000 Cybertrucks par semaine avec la technologie de revêtement sec.
D’ici 2026, Tesla prévoit d’introduire quatre versions du 4680 utilisant la cathode sèche, dont l’une, nommée NC05, alimentera le robotaxi, indique le rapport.
Le constructeur de véhicules électriques dévoilera la semaine prochaine son robotaxi tant attendu, car il vise à se concentrer sur la technologie autonome alimentée par l’intelligence artificielle dans un contexte de ralentissement de la demande de voitures à batterie.
Avec les informations de Reuters
