Paccar Mexique a vu la réalité du problème de la chaîne d’approvisionnement de l’Asie aux États-Unis et au Mexique et de nombreuses entreprises fournisseurs souhaitent étendre leur production sur le territoire mexicain pour desservir l’Amérique du Nord.
Le PDG de l’entreprise au Mexique, Alejandro Novoa, a indiqué que c’est très bénéfique pour le pays, car il a également un accord commercial, quelque chose qui nous « isole » de ce qui pourrait arriver, ceci face à une éventuelle récession mondiale.
« Nous continuons à faire face à des défis dans la chaîne d’approvisionnement qui ont affecté l’ensemble de l’industrie automobile, la pénurie de semi-conducteurs qui s’est maintenant propagée à de nombreux autres composants, malgré cela, l’industrie des véhicules lourds commence à montrer des signes de reprise et se développe, mais le l’offre n’atteint toujours pas des niveaux suffisants pour couvrir la demande de nos clients », a-t-il indiqué lors de l’Expo Transporte 2022 qui se déroule à Puebla.
Selon les chiffres de l’Anpact, le marché des semi-remorques a augmenté de 12,3% entre janvier et août, ceci par rapport à la même période en 2021, dans le cas des camions de classe 8 (avec un poids brut de mpas de 14 969 kg) l’augmentation est de 33 %.
Paccar Mexico voit dans le nearshoring un bouclier contre le problème d’approvisionnement
« Compte tenu de ce comportement du marché, nous estimons que d’ici 2022, l’industrie totale de la classe 8 se situera entre 24 500 et 26 500 unités. a déclaré le PDG de Paccar Mexique.
Il a ajouté que les divisions après-vente ont eu des résultats « excellents », puisque l’augmentation de la demande concerne également les pièces détachées et les services, dans les premières, l’augmentation a été de 18% dans les ventes au détail, ce qui signifie un chiffre record.
Il a souligné que le Mexique est un pilier important pour les investissements de Paccar, car au cours des 5 dernières années, ils ont été de 60 millions de dollars pour adapter les opérations de fabrication de l’usine de Mexicali pour le lancement de nouvelles plateformes de produits basées sur l’innovation, la rentabilité, l’économie et la sécurité.
« Nous avons le réseau de concessionnaires le plus étendu et le plus solide du pays, il compte 140 points de vente dans le pays et 10 autres seront ajoutés pour soutenir le fonctionnement des clients sur les autoroutes », a commenté Novoa.
Il devrait s’achever en 2022, avec un investissement de 20 millions de dollars du réseau de concessionnaires dans des agrandissements, des adaptations et de nouvelles installations, qui vont de pair avec son plan de couverture stratégique.
