La plus jeune marque de voitures de luxe au monde, Lexus, du japonais Toyota, est à la conquête du Mexique, puisque à peine 21 mois après son arrivée dans le pays, elle détient déjà 5,4% de part de marché et cela est célébré avec le lancement de son nouveau joyau sportif : le LC 500.
Lexus a présenté à Monterrey, l’entité dans laquelle elle est la plus présente, son huitième modèle de luxe au Mexique dans ses deux versions, la LC 500 Coupé et la LC 500 Cabriolet, une voiture de sport qui promet d’être une pièce de collection, puisqu’elles être en vente uniquement.vente 60 unités pour 3 ans, 20 par an.
Guillermo Díaz, président de Toyota Motor Sales et Lexus de México, a accueilli au Mexique la LC500, qui a été lancée en 2016 aux États-Unis et a été largement acceptée, grâce à son design, ses performances et sa technologie « exceptionnelles ».
Il a précisé que même si ce modèle est né en 2016, Lexus a maintenu une amélioration continue et que dans le cadre de sa philosophie, le LC 500 a évolué, ce qui se reflète dans ce modèle 2024 qu’ils apportent au Mexique.
Du Japon au Mexique, ce modèle doté d’un moteur V8 de 471 chevaux, d’où émane une sonorité « unique » qu’il a fallu 5 ans pour générer, rompt avec la tendance à l’électrification, c’est pourquoi.
Sous son expression maximale de « plus de voitures ennuyeuses », Jack Hollis, vice-président exécutif des ventes de Toyota Motor North America, a annoncé que ce sera à l’été 2026 que ce modèle qui roule jusqu’à 250 kilomètres par heure cessera de produire. .
Le LC 500 est déjà disponible sur demande et cela peut prendre 3 mois, puisqu’il s’agit d’une unité qui viendra directement de l’usine Motomachi de Toyota et Lexus au Japon.
Le Mexique a été l’un des pays chanceux à disposer de ce modèle, puisqu’un nombre limité de pays ont ce véhicule sur leur marché.
Avec l’arrivée du LC 500, le Mexique dispose déjà des 3 disponibles produits phares de la marque : les modèles Lexus LS, LX et LC.
Étaient présents lors du lancement exclusif du LC 500 les principaux dirigeants nord-américains de la marque : Mark Templin, président et chef de la direction de Toyota Financial Services (TFS) USA ; Dejuan Ross, vice-président du groupe et directeur général de la division Lexus et Andrew Gilleland, vice-président des opérations automobiles, Toyota Motor North America, Inc. ; Héctor Hirata, directeur général de Lexus de México, et Guillermo Díaz, président de Toyota Motor Sales et Lexus de México.
Outre la participation spéciale des voix de Lexus, l’acteur Diego Boneta, qui a considéré la Lexus LC 500 comme une innovation totale, et Sulamit Elizondo, un artiste plasticien de renom.
- Transmission automatique changement direct 10 vitesses avec palettes de changement de vitesse en magnésium.
- Un châssis développé et rationalisé et un habitacle axé sur le conducteur avec des matériaux haut de gamme.
- Il a installé le Système de sécurité Lexus+ 2.5– Un système pré-collision avec détection des piétons avec des capacités radar et caméra améliorées.
- Il détecte également les intersections tournant à gauche et détecte les piétons ou les véhicules potentiels grâce à l’assistance au suivi de voie et au régulateur de vitesse dynamique à radar à toutes les vitesses.
Avec le lancement de ce modèle au Mexique, Lexus prévoit de continuer à se consolider dans le pays, ce ne sera donc pas le seul cette année, en décembre il en fera un autre.
Guillermo Díaz est convaincu que Lexus clôturera l’année avec la vente de 2 700 unités de luxe au Mexique.
Lexus fait partie du top 5 du marché des voitures de luxe dans le pays et a dépassé en 21 mois les marques présentes dans le pays depuis plusieurs années.
