Tijuana, Baja California.- « Je suis prête à conduire des semi-remorques dans les chutes de neige, la bruine et les vents forts », déclare fièrement María Félix de la Cruz après avoir reçu son certificat et sa reconnaissance comme l’une des diplômées de la conduite de ce type d’unité. .
La formation et le soutien financier pour suivre des cours de conduite d’unités lourdes, ainsi que le paiement d’examens et de licences, ont été accordés à une sélection de femmes qui ont répondu à un appel du constructeur de camions et de moteurs Scania, en collaboration avec l’Association mexicaine des femmes opérateurs (OMA).
Et c’est qu’au Mexique, il y a un déficit de 56 000 opérateurs de bus, et on cherche à ce que la formation des femmes à la conduite de camions à 18 roues soit un moyen de fournir le talent nécessaire à l’industrie, c’est pourquoi Scania et l’AMO ont activé l’initiative pour la première fois en janvier 2022, avec l’aide du Centre de formation pour le travail industriel 144 (CECATI) de Tijuana.
Quelque 250 femmes ont répondu à l’appel et parmi elles 11 ont été sélectionnées pour recevoir un accompagnement.
L’insécurité sur les routes est l’un des principaux obstacles rencontrés par l’industrie, cependant, lors de la cérémonie de remise des diplômes aux chauffeurs, qui s’est tenue jeudi soir à Tijuana, tous les diplômés se sont dits prêts à relever le défi.
« Conduire des semi-remorques est un grand défi, mais je suis une femme de défis », déclare Félix de la Cruz.
« Il y a encore beaucoup à nous offrir en tant que femmes en cours de route, mais je pense que nous devons également ouvrir ce fossé pour les autres qui viendront après nous, et il est important que nous prenions cette initiative et ce courage pour aller de l’avant », commente-t-elle.
Pour sa part, Paola Moncada, présidente de l’AMO, reconnaît que l’insécurité est le principal défi sur les routes, mais ajoute que dans le cas des femmes, elles ont aussi le grand défi d’avoir des entreprises qui leur ouvrent leurs portes.
Cependant, il soutient qu’il est urgent de combler le déficit de chauffeurs, et que les femmes sont capables de le faire.
« Il faut renverser la mentalité de la société, et demander aux hommes d’affaires de voir qu’ils ont un véhicule, et qu’ils ont besoin de gens pour le conduire, et qu’il y a des gens formés pour le faire, qu’elles soient ou non des femmes », a-t-il ajouté. commentaires dans le cadre de l’événement de remise des diplômes des conducteurs.
Côté insécurité, ajoute-t-il, « il faut interpeller les autorités pour qu’elles voient qu’il n’y a pas que des femmes, mais qu’il y a des gens qui conduisent, et qu’ils doivent rentrer chez eux ».
Scania prévoit de préparer deux ou trois générations supplémentaires de conductrices en 2023, en les recrutant et en les formant à différents endroits de la République mexicaine.
Ce sera au cours du premier trimestre de l’année prochaine que le nouvel appel sera lancé et que davantage de femmes s’ajouteront aux rangs des personnes formées pour conduire des semi-remorques.
