Le syndicat United Auto Workers (UAW) se prépare à déclarer la grève dans certaines usines de General Motors (GM), Ford et Stellantis, quelques heures avant l’expiration de la convention collective actuelle qui couvre quelque 150 000 travailleurs du secteur automobile américain.
La chaîne de télévision CNBC a rapporté mercredi que l’UAW avait informé mardi soir ses délégués qu’il allait appeler à des grèves sélectives dans certaines usines de production des trois grandes entreprises américaines.
La convention collective expire le 14 septembre à 23h59 (3h59 GMT vendredi) et le syndicat a prévenu qu’il appellerait à la grève si ses négociateurs ne parvenaient pas à un accord avec GM, Ford et Stellantis d’ici cette date.
Mardi soir également, le PDG de Ford, Jim Farley, s’est montré optimiste quant à la possibilité de parvenir à un accord dans les prochaines heures et a déclaré à la presse que l’offre de son entreprise était la plus généreuse qu’elle ait faite depuis 80 ans.
Vendredi, l’UAW a rejeté la dernière offre faite par les trois constructeurs, même si au cours du week-end les sociétés ont soumis des propositions révisées.
L’UAW a entamé les négociations en demandant des augmentations de salaire de 46 % en quatre ans, la réintroduction des retraites traditionnelles, la réduction des heures de travail et la syndicalisation des travailleurs des usines de production de batteries.
Le secteur automobile américain se prépare à des grèves
Des arrêts sélectifs dans certaines usines des Big Three de Detroit, comme sont connus les trois principaux constructeurs automobiles américains, constitueraient une mesure de pression intermédiaire au lieu de la grève générale que pourrait déclarer l’UAW.
Le 25 août, les travailleurs des trois entreprises ont autorisé le syndicat à appeler à la grève au cas où les négociations n’aboutiraient pas à un accord avant le 14 septembre.
La dernière fois que l’UAW a déclaré une grève générale, c’était il y a quatre ans, en 2019, précisément au moment où le syndicat négociait la convention collective qui expire jeudi.
Ensuite, l’UAW a déclaré une grève qui a duré 40 jours dans toutes les usines GM aux États-Unis, coûtant au constructeur automobile environ 3,6 milliards de dollars.
Un rapport publié à la mi-août évalue à 5 milliards de dollars le coût pour le secteur d’une grève générale de dix jours chez les trois constructeurs américains.
L’UAW a accumulé un fonds d’environ 825 millions de dollars pour soutenir financièrement ses membres en cas de grève.
Le fonds verserait à chaque membre environ 500 $ par semaine pendant la période où il ne travaille pas, selon The Detroit News.
Avec les informations de l’EFE
