Les travailleurs de l'usine Boeing ont organisé mardi une grande manifestation à Seattle pour exiger un meilleur accord salarial, augmentant ainsi la pression sur le nouveau PDG Kelly Ortberg pour qu'il mette fin à une grève amère qui a plongé le constructeur aéronautique encore plus dans le noir de la crise financière.
Des centaines de grévistes ont rempli le hall principal du siège de leur syndicat en scandant « Pension ! Pension! Pension! » et « Un jour de plus, un jour plus fort ! »
A l'extérieur, les ouvriers de l'usine ont déclaré que les récentes suppressions de 17 000 emplois annoncées par l'entreprise ne les dissuaderaient pas de continuer à lutter pour des salaires plus élevés et de meilleures retraites.
Les principaux démocrates du Congrès de l'État de Washington ont accru la pression sur Boeing, appelant les deux parties à parvenir à un accord mutuellement avantageux « qui offre aux travailleurs des salaires et des avantages sociaux qui reconnaissent le travail essentiel et irremplaçable qu'ils accomplissent pour l'entreprise ».
La sénatrice américaine Maria Cantwell a publié sur X la lettre aux dirigeants des syndicats et des entreprises écrite par elle, la sénatrice Patty Murray et les représentants Adam Smith et Rick Larsen.
Environ 33 000 travailleurs syndiqués de Boeing sur la côte ouest, la plupart dans l'État de Washington, sont en grève depuis le 13 septembre, exigeant une augmentation de salaire de 40 % étalée sur quatre ans et l'arrêt de la production du 737 MAX, l'avion le plus vendu du constructeur aéronautique, et ses gros-porteurs 767 et 777.
« Nous voulons que la direction de Boeing sache que nous sommes forts et unis et que leurs tactiques alarmistes ne fonctionneront pas », a déclaré Matthew Wright, un électricien de 52 ans qui travaille sur l'avion 767. « Nous n'avons pas peur. eux. »
Cette démonstration de force intervient alors que Boeing s'apprête à s'accorder un répit financier à Wall Street. Mardi, il a annoncé une fenêtre pour des offres d'actions et de dette pouvant atteindre 25 milliards de dollars au cours des trois prochaines années, ainsi qu'un accord de crédit de 10 milliards de dollars. Les actions de Boeing ont clôturé en hausse de 2,3% mardi.
L'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM) et la direction de Boeing sont engagées dans un jeu de reproches paralysant à propos de la grève, les deux parties portant plainte accusant l'autre de pratiques de travail déloyales pendant les négociations.
La semaine dernière, Boeing a retiré sa dernière offre, qui prévoyait une augmentation de salaire de 30 % sur quatre ans, après l'échec des négociations auxquelles participaient également des médiateurs fédéraux.
Boeing maintient son plan de licenciements malgré les tensions avec les grévistes
La secrétaire américaine au Travail par intérim, Julie Su, a rencontré lundi Boeing et l'IAM à Seattle pour tenter de sortir de l'impasse, sa première intervention en personne.
La représentante américaine Pramila Jayapal, dont le district comprend le centre-ville de Seattle, s'est adressée mardi à la foule enthousiaste, critiquant Boeing et appelant Ortberg à mettre fin à la grève.
« Vous avez l'opportunité de renverser la situation et de leur donner réellement le contrat qu'ils méritent, afin que nous puissions recommencer à construire des avions de qualité, pour qu'ils puissent recommencer à faire leur travail, pour que les États-Unis d'Amérique puissent continuer à avoir l’entreprise Boeing la plus sophistiquée et la plus qualitative jamais eue », a-t-il déclaré.
« Faisons à nouveau Seattle Boeing City ! »
Les membres de l'IAM ont organisé de plus petits piquets devant les installations de Boeing tout au long de la grève. À Seattle, où Boeing est un employeur majeur aux côtés de Microsoft et d'Amazon, les grévistes portaient mardi des pancartes indiquant « Pas de retraite, pas de TORSIONS » et « Kelly Ortberg, payez au suivant ».
Le leader local de l'IAM, Jon Holden, qui dirige les négociations salariales pour le syndicat, a demandé à Ortberg de se joindre aux négociations en personne.
« Alors que la pression monte et que les pertes augmentent, il est temps pour vous de venir à la table et de travailler dur », a déclaré Holden dans le discours final du rassemblement mardi après-midi.
À la mi-novembre, Boeing enverra un préavis de 60 jours aux salariés qui seront licenciés. Une deuxième phase est prévue en décembre si nécessaire, ont indiqué des sources industrielles.
Boeing s'abstiendra de demander des départs volontaires pour limiter les indemnités de départ et éviter un exode de compétences, ont indiqué les sources.
Un porte-parole de Boeing a déclaré lundi que les suppressions d'emplois prévues concernaient à la fois les travailleurs syndiqués et non syndiqués, mais que les employés en grève d'IAM n'étaient pas affectés pour le moment. Certains employés de l'unité de défense déficitaire de Boeing devraient également figurer parmi les personnes licenciées.
Les investisseurs et les régulateurs ont surveillé Boeing à la loupe depuis qu'un panneau de porte est tombé d'un avion 737 MAX presque neuf en vol en janvier.
Depuis, les actions du constructeur aéronautique ont chuté de plus de 40 %.
Avec les informations de Reuters
