Le président Donald Trump a déclaré qu'il pourrait imposer des droits de douane de 25 % au Canada et au Mexique dès le 1er février, faisant chuter les actions des constructeurs automobiles et des fabricants de batteries asiatiques sur le marché mardi.
Voici les entreprises qui pourraient être concernées :
constructeurs automobiles
Audi
L'usine Audi, qui fait partie du groupe Volkswagen, située à San José Chiapa, au Mexique, produit le modèle Q5 et emploie un peu plus de 5 000 personnes. En 2023, elle a fabriqué près de 176 000 véhicules, selon son site Internet. Au cours du premier semestre 2024, elle a exporté près de 40 000 véhicules vers les États-Unis, selon l'Association mexicaine de l'industrie automobile.
BMW
L'usine BMW de San Luis Potosí, au Mexique, produit les modèles Série 3, Série 2 Coupé et M2, attribuant la quasi-totalité de sa production aux États-Unis et à d'autres marchés internationaux, selon le constructeur. À partir de 2027, elle fabriquera la gamme de modèles entièrement électriques « Neue Klasse ».
BYD
Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD a recherché des emplacements pour construire une usine au Mexique, mais a déclaré à plusieurs reprises que l'usine desservirait le marché local et ne produirait pas de voitures destinées à la vente aux États-Unis.
moteur honda
Honda Motor envoie 80 % de sa production mexicaine vers le marché américain. Son directeur des opérations, Shinji Aoyama, a averti en novembre que l'entreprise devrait envisager de déplacer sa production si les États-Unis imposaient des droits de douane permanents sur les véhicules importés du Mexique.
Moteurs JAC
La société chinoise JAC Motors entretient depuis 2017 une joint-venture au Mexique avec Giant Motors pour assembler des véhicules de la marque JAC. En août, SAIC, propriétaire de MG, a annoncé son intention de construire une usine dans le pays.
Kia Corp.
La société sud-coréenne Kia Corp possède une usine au Mexique qui produit ses propres véhicules et un petit nombre de SUV Tucson pour sa filiale Hyundai Motor, destinés à l'exportation vers les États-Unis.
Mazda
Mazda a déclaré avoir produit environ 209 000 véhicules au Mexique en 2024, exportant environ 60 % d'entre eux vers les États-Unis. Son président, Masahiro Moro, a déclaré en novembre que le problème tarifaire « ne peut être résolu par des entreprises individuelles » et qu'elles analyseront soigneusement les détails avant de décider comment réagir.
moteur nissan
Nissan Motor possède deux usines au Mexique où elle fabrique les modèles Sentra, Versa et Kicks pour le marché américain. Au cours des neuf premiers mois de 2024, elle a produit près de 505 000 véhicules au Mexique. La société n’a pas révélé combien de ces produits avaient été exportés vers les États-Unis.
Stellantis
Le groupe franco-italien exploite deux usines d'assemblage au Mexique : Saltillo, qui fabrique des camionnettes et des fourgons Ram, et Toluca, qui produit le SUV intermédiaire Jeep Compass. Elle possède également deux usines d'assemblage en Ontario, au Canada : Windsor, où elle fabrique des modèles Chrysler, et Brampton, actuellement en rénovation et qui devrait reprendre la production en 2025 avec un nouveau modèle Jeep.
Moteur Toyota
Toyota Motor construit sa camionnette Tacoma dans deux usines au Mexique. En 2023, elle a vendu plus de 230 000 unités de ce modèle aux États-Unis, ce qui représente environ 10 % de ses ventes totales sur ce marché. Auparavant, Toyota produisait les Tacoma aux États-Unis, mais ils sont désormais tous expédiés du Mexique, qui représente la majeure partie de la production de ses usines.
Volkswagen
L'usine Volkswagen de Puebla est la plus grande usine automobile du Mexique et l'une des plus grandes du groupe VW, selon le site Internet du constructeur. En 2023, près de 350 000 véhicules y ont été produits, dont les modèles Jetta, Tiguan et Taos, tous destinés à l'exportation vers les États-Unis.
fournisseurs de pièces automobiles
Autoliv
Le suédois Autoliv, le plus grand fabricant mondial d'airbags et de ceintures de sécurité, emploie environ 15 000 personnes au Mexique, mais a refusé de commenter les exportations du pays vers les États-Unis.
Michelin
Le fabricant de pneumatiques Michelin possède deux usines au Mexique, situées à Querétaro et León, et trois au Canada : Pictou, Bridgewater et Waterville.
Yanfeng
Le fabricant chinois de sièges Yanfeng Automotive Interiors produit au Mexique depuis des années pour approvisionner des constructeurs automobiles tels que General Motors et Toyota.
Autres
Parmi les autres fabricants de pièces possédant des usines au Mexique et fournissant la production automobile aux États-Unis figurent l'italien Pirelli (pneus), le fabricant italien de freins haut de gamme Brembo et la société de laminage Eurogroup Laminations.
Eurogroup Laminations, qui compte Tesla parmi ses clients, est spécialisé dans les stators et les rotors, composants clés des moteurs et générateurs électriques.
Le constructeur américain Tesla a encouragé ses fournisseurs chinois à implanter des usines au Mexique en 2023 pour approvisionner principalement son usine prévue dans le pays. Tesla prévoyait initialement de commencer la production au Mexique au début de 2025, mais s'est largement orienté vers un plan d'expansion de son usine au Texas.
Électronique
Foxconn
Le plus grand fabricant d'électronique sous contrat au monde, Foxconn de Taiwan, construit une immense usine de serveurs IA en collaboration avec Nvidia au Mexique. Il prévoit de démarrer la production début 2025, en créant un serveur refroidi par liquide avec la puissante nouvelle famille de puces Blackwell de Nvidia.
Lenovo
Le fabricant d'ordinateurs chinois Lenovo produit des serveurs et d'autres produits pour centres de données dans une grande usine à Monterrey, au Mexique, qu'il a agrandie en 2021. À l'époque, il avait indiqué que tous ses produits pour centres de données destinés au marché nord-américain étaient fabriqués à Monterrey. .
LG Électronique
Le sud-coréen LG Electronics fabrique des téléviseurs, des appareils électroménagers et des pièces pour véhicules électriques dans ses installations mexicaines. En novembre, elle a déclaré qu'elle étudiait les possibilités, y compris d'éventuels changements de politique commerciale.
Samsung Électronique
Samsung Electronics, également originaire de Corée du Sud, produit des téléviseurs et des appareils électroménagers au Mexique et les exporte aux États-Unis.
Nourriture et boissons
Campari
Le groupe italien de boissons Campari possède trois installations de production au Mexique, dont une principale dédiée à la tequila sous sa marque Espolón, et une au Canada, qui produit du whisky canadien sous la marque Forty Creek. Selon Citi, 27 % de ses ventes aux États-Unis proviennent d'importations en provenance du Mexique et du Canada.
Produits emballés
Procter & Gamble et Unilever
Procter & Gamble et Unilever font partie des grandes entreprises de produits emballés exposées aux droits de douane sur les importations en provenance du Mexique, selon les données.
Environ 10 % des expéditions de P&G au cours des trois mois jusqu'à fin septembre provenaient du Mexique, selon le fournisseur de données d'importation ImportYeti. Environ 2 % des importations maritimes d'Unilever vers les États-Unis proviennent du Mexique, selon les données.
Les deux sociétés, ainsi que d'autres grands groupes de consommateurs tels que Pepsico et Lay's, ont collectivement investi des centaines de millions de dollars dans leurs chaînes d'approvisionnement mexicaines.
Avec les informations de Reuters
