Les véhicules électriques chinois se situe entre trois et cinq avant la concurrence en termes de produits, de technologie et de chaîne industrielle, a déclaré le président exécutif de BYD, Wang Chuanfu, dans une interview avec le China National Television Network.
Wang a été interviewé lundi après le symposium du président chinois Xi Jinping avec certains des noms les plus importants du secteur technologique de la Chine. Wang faisait partie des chefs d'entreprise qui ont pris la parole lors de la réunion.
BYD King of Industry
La Chine a battu le Japon en 2023 en tant que plus grand exportateur de voitures au monde, mais ses exportations de véhicules électriques font face à des tarifs aux États-Unis et à l'Union européenne, l'UE imposant un tarif de 17% sur les véhicules électriques BYD.
Dans une interview avec Yuyuan Tantian, un compte de médias sociaux affilié à la CCTV de la chaîne d'État chinoise, Wang a déclaré que le protectionnisme ne fonctionnait pas pour de bons produits. L'approbation des consommateurs motive le fabricant de véhicules électriques pour « surmonter plusieurs difficultés », a-t-il ajouté.
Avec des informations Reuters.
